Nissan tiếp tục giảm giá tại Việt Nam

Mẫu Nissan Navara 2024 tại Việt Nam. Ảnh: Nissan Việt Nam

Mẫu bán tải Navara có bản mới hồi tháng 7, giá 685-960 triệu đồng cũng đang được các đại lý giảm khoảng 60-80 triệu đồng tùy phiên bản. Trong phân khúc xe bán tải, trừ Ford Ranger lắp một số bản chủ lực doanh số tại Việt Nam, còn lại đều nhập khẩu. Ưu đãi lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp tiếp tục mang đến lợi thế lớn cho Ranger.

Nissan còn mẫu CUV cỡ nhỏ là Kicks nhập Thái Lan như hai mẫu xe kể trên. Hiện Kicks chỉ còn bán bản V sản xuất 2023, giá 858 triệu đồng. Bản này đang được giao dịch ở mức 618 triệu đồng, tức giảm khoảng 240 triệu đồng so với mức đề xuất của hãng.

Sức mua yếu, các đối thủ liên tiếp lập giá sàn mới, đỉnh điểm là 599 triệu đồng (Kia Seltos, Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta) khiến mẫu xe Nissan ngày càng khó bán. Sau thế hệ hiện tại, nhà phân phối chưa có kế hoạch đưa Nissan Kicks mới về nước.

Từ đầu năm đến nay, Nissan là một trong số ít thương hiệu liên tục duy trì giảm giá để tăng sức cạnh tranh trên thị trường. Toàn bộ xe nhập khẩu kèm giá bán cao hàng đầu phân khúc, trừ bán tải Navara, khiến các mẫu xe của hãng Nhật gặp nhiều trở ngại trong việc tìm khách.

Bên cạnh sức hút yếu trong phân khúc, các đối thủ hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ (từ 1/9 đến 30/11) cũng khiến những dòng xe nhập khẩu của hãng Nissan trước áp lực gia tăng ưu đãi để cạnh tranh.

Nissan không công bố số liệu bán hàng. Theo dữ liệu của VnExpress thu thập được, lượng xe Nissan đăng ký ra biển (gồm mới lẫn cũ) sau 6 tháng đầu 2024 không quá 500 chiếc, con số chưa bằng lượng bán trung bình của Toyota Vios bán một tháng (khoảng hơn 700 chiếc).

Phạm Trung